Восемь с половиной десятилетий назад капитан Николай Гастелло, управляя подбитым бомбардировщиком, направил его прямо на механизированную колонну вермахта. Экипаж погиб, но и противник понес серьёзные потери. Подобные акты героизма впоследствии повторялись. За годы Великой Отечественной войны советские лётчики выполнили свыше 600 таранов. Подробнее о такой тактике воздушного боя — в материале.
Огненный таранг>Николай Гастелло был опытным асом, прошедшим бои на Халхин-Голе и в советско-финской войне. Начало Великой Отечественной он встретил в должности командира 2-й эскадрильи 207-го дальнебомбардировочного полка. Уже 24 июня 1941 года сбил «Юнкерс-88»: метким выстрелом из крупнокалиберного пулемёта со стрелковой турели стоявшего на аэродроме ДБ-3Ф он поразил вражеский самолёт. © / Анатолий Сергеев-ВасильевПерейти в медиабанкРепродукция «Подвиг капитана Гастелло». Авиация Великой Отечественной войны 1941-1945 годов
Через два дня, 26 июня, экипаж под руководством Гастелло вылетел для нанесения бомбового удара по германской механизированной колонне на шоссе Молодечно—Радошковичи в Белоруссии в составе звена из двух ДБ-3Ф. Его самолёт попал под зенитный огонь и получил несколько пробоин: был повреждён топливный бак и машина загорелась. В этой критической ситуации командир принял единственное возможное решение — направить горящий самолёт в сторону вражеской колонны.